Давно хотелось затонировать и сделать шумку в машине. Все как то не получалось, то нет времени то нет возможности. Помог свершить задуманное мой больничный.

 Машина была под боком, решил не терять время. Загнали машину в гараж, тонировать  было решено все стекла кроме лобового и передних боковых. С отцом разобрали задние двери вытащили стекла.  При разборе задних дверей выяснилось что штатная шумоизоляция перестала ею быть. Ее скрутило и она сиротливо валялась на дне дверей. Наверно именно в этот момент было окончательно решено сделать в машине шумоизоляцию, по крайней мере в дверях.

Вот такие высохшие и скрученные куски битума вытащили практически из всех дверей:

Стекла отвезли домой и я принялся за их тонирование. По неопытности испортил первый рулон, то там вылезет косяк, то сям. Но дальше дело пошло. Стекла тщательно мыл в ванне, потом относил на кухню и уже на кухонном столе наносил тонировку. Выяснилось что первый рулон испортил потому что  слишком много добавил шампуня в воду которой сбрызгивал стекла. Вот что получилось:

Отвезли стекла в гараж, установили  на место. получилось неплохо. Потом я поднял вопрос о шумоизоляции машины, отец особого энтузиазма не проявил, но и отказывать не стал «Хочешь, делай». Купили шумоизоляцию в листах, тонкий, порядка 0,5 мм битум на пористой основе и сверху слой фольги. Скорее это был не шумоизоляционный материал, а теплоизоляционный. Забегая вперед скажу, что честно говоря ожидал большего от проделанной работы, хотя… может слишком много ждал. Начал клеить с задней двери, поначалу процесс шел медленно, потом приноровился и дело пошло. Фотографировал не очень много в момент шумки дверей и задних крыльев, работа увлекла и про фотоаппарат забыл напрочь.

Позже ко мне присоединился мой друг Саша, и работать стало еще веселее 🙂

Все, по кругу шумка проклеена. Но останавливаться на этом не хочется. Остается крыша, которая во время дождя превращается в барабан. Шумоизоляции, в отличии от дверей и задних крыльев, там нет вообще, железо и обивка. Браться честно говоря было немного страшновато. Но купили еще материала и в бой! Сняли фонари, ручки вытащили пистоны

и задняя часть обивки крыши упала:

Пыли было море! Особенно в районе вентиляционного лючка. Крыша как и думалось, просто окрашенный кусок железа, а укладка и крепление проводов навевают печаль:

Протираю крышу бензином, грею  промышленным феном и укладываю шумку:

Снимаем переднюю часть обшивки

и работа продолжается:

А вот и результат:

Протестировать крышу на барабанные свойства пока нет возможности, ждем весны. Проделанной работой доволен. Хотелось бы конечно большего в плане шумоизоляции, но… Отрывать теперь ту что есть никто не будет. Если отвалится сама то возможно тогда.

Кстати, забыл сказать, что в то же время была сделана полка в багажник. фотографий нет, добавлю позже.